Η Σκιάθος αποτελεί την επόμενη ηλεκτρική διασύνδεση που υλοποιείται από τον ΑΔΜΗΕ στο Αιγαίο.
Το υποβρύχιο καλώδιο 150kV, το οποίο ενώνει τη Σκιάθο με το Μαντούδι Ευβοίας, έχει ήδη κατασκευαστεί από την Hellenic Cables και εγκατασταθεί επιτυχώς από την Asso.subsea Limited. Εντός του έτους 2022, αναμένεται να ολοκληρωθεί και η κατασκευή του υποσταθμού (GIS 150/20 kV στη Σκιάθο και η ανάδοχος εταιρεία είναι η ABB με σύμβαση που αγγίζει τα 9,5 εκατομμύρια ευρώ). Ως εκ τούτου, οι Σποράδες θα έχουν εξασφαλίσει σταθερή αλλά και φιλική προς το περιβάλλον ηλεκτροδότηση. Αυτό αφορά και τους καλοκαιρινούς μήνες, που αποτελούν τη περίοδο αιχμής, καθώς η ζήτηση αυξάνεται σημαντικά.
Σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ, η υποβρύχια ηλεκτρική διασύνδεση Μαντούδι- Σκιάθος περιλαμβάνει την εναέρια γραμμή μήκους 17 χλμ. με σημείο εκκίνησης το Μαντούδι και κατεύθυνση τα βορειοανατολικά παράλια της Εύβοιας. Από εκεί αρχίζει το υποβρύχιο τμήμα της καλωδίωσης, του οποίου το μήκος είναι τα 35 χλμ. και το μέγιστο βάθος πόντισης τα 400 μέτρα. Στη συνέχεια, αυτό προσαιγιαλώνεται στη Σκιάθο. Ο προϋπολογισμός έργου ανέρχεται στα 52,3 εκατομμύρια ευρώ. Η εν λόγω ηλεκτρική διασύνδεση αποτελεί ένα εμβληματικό έργο γιατί όλο το σύμπλεγμα των Σποράδων εξασφαλίζει ηλεκτροδότηση, όπως αναφέρθηκε ανωτέρω.
Επιπροσθέτως, αυτή η διασύνδεση εντάσσεται επίσης στο συγκροτημένο σχέδιο της ελληνικής κυβέρνησης που έχει ως στόχο να αντιμετωπίσει άμεσα τις δυσμενείς επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής. Οι νέες ηλεκτρικές διασυνδέσεις, ως τμήμα της υλοποίησης των κλιματικών στόχων, μειώνουν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα ενώ παράλληλα αποσύρονται οι παλαιές ρυπογόνες πετρελαϊκές μονάδες. Συνεπώς, έτσι λαμβάνονται αμέσως τα απαραίτητα και αυστηρά μέτρα προς αυτή την κατεύθυνση. Η στρατηγική μετάβασης σε μια ουδέτερη κλιματικά οικονομία, επιτυγχάνεται και μέσω των πρωτοβουλιών που αναλαμβάνει η κυβέρνηση του Πρωθυπουργού, κ. Κυριάκου Μητσοτάκη.
Οι οικονομικοί πόροι, οι οποίοι ενισχύουν σημαντικά τη πράσινη μετάβαση της Ελλάδας, προέρχονται κυρίως από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας αλλά και από το ΕΣΠΑ. Υπενθυμίζεται ότι, εσχάτως ολοκληρώθηκε η ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης- Πελοποννήσου με απόλυτη επιτυχία. Αποπερατώθηκαν οι κατασκευαστικές εργασίες στα Χανιά και τη Νεάπολη Λακωνίας, με κόστος 397 εκατομμύρια ευρώ (συγχρηματοδότηση Ελλάδας- Ευρωπαϊκής Ένωσης, με δανεισμό της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων). Ηλεκτρίστηκαν όλα τα τμήματα του έργου, θαλάσσια και χερσαία. Η σημασία της εν λόγω διασύνδεσης είναι μεγάλη καθώς έγινε το απαραίτητο βήμα για την άρση του ενεργειακού αποκλεισμού και τη μετάβαση της Κρήτης στις καθαρότερες μορφές ενέργειας (από αυτές θα καλύπτεται το 1/3 των ενεργειακών αναγκών του νησιού). Ενισχύεται η ενεργειακή ασφάλεια και μειώνεται το ανθρακικό αποτύπωμα όχι μόνο των νησιών αλλά της χώρας, γενικότερα.
Επιπλέον, οι νέες διασυνδέσεις αποτελούν τεχνολογική καινοτομία (λχ. η διασύνδεση Κρήτης- Πελοποννήσου είναι η μεγαλύτερη σε μήκος καλωδιακή υποθαλάσσια διασύνδεση εναλλασσόμενου ρεύματος σε παγκόσμιο επίπεδο- 174 χιλιόμετρα). Παράλληλα, η μεγάλη διασύνδεση Ηρακλείου- Αττικής η οποία βρίσκεται ήδη υπό κατασκευή. Κατά τη πλήρη διασύνδεση της Κρήτης με το ηπειρωτικό σύστημα το 2023, οι πολίτες- καταναλωτές θα εξοικονομήσουν μέχρι και 400 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο από τους λογαριασμούς ρεύματος (Υπηρεσίες Κοινής Ωφέλειας).
Τελειώνοντας, σε σύντομο χρονικό διάστημα θα πραγματοποιηθεί και η ηλεκτρική διασύνδεση δυο ακόμη ελληνικών νησιωτικών συμπλεγμάτων: πρώτον των Δωδεκανήσων (θα διασυνδεθούν πολλά νησιά όπως η Ρόδος, η Κάρπαθος, η Σύμη, η Κως, η Κάλυμνος και η Πάτμος), η οποία θα κοστίσει 1,5 δισεκατομμύριο ευρώ (χρόνος εκκίνησης του έργου είναι το 2025 με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2027) και δεύτερον, η διασύνδεση των νησιών του Βορειανατολικού Αιγαίου, η οποία πρόκειται να κοστίσει περίπου 935 εκατομμύρια ευρώ (χρόνος εκκίνησης του έργου είναι το 2025 και χρόνος ολοκλήρωσης το 2029).
Δείτε live τις τιμές των μετοχών και των εμπορευμάτων
