Με κυρώσεις από την ΕΕ απειλείται η Βρετανία λόγω συστηματικής υπέρβασης ορίων εκπομπών ρύπων

Το ανώτατο δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης αποφάσισε την Πέμπτη ότι η Βρετανία παραβίασε τα όρια της ατμοσφαιρικής ρύπανσης του μπλοκ εδώ και χρόνια και την διέταξε να συμμορφωθεί με τους κανόνες, αυξάνοντας το ενδεχόμενο να επιβληθούν κυρώσεις στη χώρα παρόλο που έχει εγκαταλείψει την ΕΕ.

Η Βρετανία αποχώρησε από την ΕΕ (προφανώς και από την ισχύ του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου) στο τέλος του περασμένου έτους. Ωστόσο, συμφώνησε να εφαρμόσει αποφάσεις του ΔΕΕ σε όλα τα νομοθετήματα που ψηφίστηκαν όσο ακόμη ήταν μέλος της ΕΕ.

Στην πρώτη απόφασή του εναντίον της Βρετανίας από τότε που έλαβε χώρα το Brexit, το δικαστήριο έκρινε ότι η χώρα είχε «συστηματικά και επίμονα» παραβεί τα όρια της ΕΕ για εκπομπές διοξειδίου του αζώτου (NO2) σε 16 περιοχές, συμπεριλαμβανομένου του Λονδίνου, του Μάντσεστερ, της αστικής περιοχής του Teesside στη βορειοανατολική Αγγλία, και της Γλασκόβη από το 2010 έως το 2017.

Η Βρετανία καλείται να μειώσει τα επίπεδα εκπομπών του ΝΟ2 κάτω από το όριο της ΕΕ. Σε αντίθετη περίπτωση, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μπορεί να αναλάβει περαιτέρω νομική δράση με την επιβολή οικονομικών κυρώσεων.

Το υπουργείο περιβάλλοντος της Βρετανίας ανέφερε ότι εξετάζει την απόφαση του δικαστηρίου.

«Η ατμοσφαιρική ρύπανση σε εθνικό επίπεδο έχει μειωθεί σημαντικά από το 2010 και τώρα που  βγήκαμε από την ΕΕ συνεχίζουμε να υλοποιούμε το εθνικό σχέδιο για την ποιότητα του αέρα προϋπολογισμού 3,8 δισεκατομμυρίων λιρών (5,30 δισεκατομμύρια δολάρια)», δήλωσε εκπρόσωπος Τύπου στο Reuters.

Οι οδικές μεταφορές είναι η κύρια πηγή εκπομπών NO2, που σημαίνει ότι οι αστικές περιοχές τείνουν να πλήττονται περισσότερο.

Η παρατεταμένη έκθεση στην ατμοσφαιρική ρύπανση μπορεί να προκαλέσει διαβήτη, πνευμονικές νόσους και καρκίνο. Μια έρευνα που πραγματοποιήθηκε πέρυσι διαπίστωσε ότι η ατμοσφαιρική ρύπανση συνέβαλε στο θάνατο το 2013 της μαθήτριας του Λονδίνου Έλα Κίσσι-Ντέμπρα, η οποία υπέφερε από σοβαρό άσθμα.

Σε μια προσπάθεια περιορισμού της ρύπανσης και επίτευξης των κλιματικών στόχων, η Βρετανία δεσμεύθηκε να απαγορεύσει την πώληση νέων βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων και φορτηγών από το 2030.

Το Λονδίνο θα επεκτείνει επίσης τη ζώνη εξαιρετικά χαμηλών εκπομπών φέτος, απαιτώντας από τα οχήματα να πληρούν αυστηρά πρότυπα ή να αντιμετωπίζουν ημερήσιες χρεώσεις.