Ένα πρωτότυπο σκάφος που τροφοδοτείται από υδρογόνο μηδενικών εκπομπών θα μπορούσε να πλεύσει στα παράκτια ύδατα της Νορβηγίας μέσα σε λίγα χρόνια, ώστε να μεταφέρει φορτίο και να παραδίδει υδρογόνο σε στρατηγικές περιοχές, αφού το ταμείο έρευνας και καινοτομίας της ΕΕ έχει εκχωρήσει 8 εκατομμύρια ευρώ σε αυτό το πιλοτικό έργο.
Το πλοίο Topeka θα λειτουργεί με μπαταρία 1.000 KWH και ειδική κυψέλη καυσίμου υδρογόνου, πράγμα που σημαίνει ότι το πλοίο δεν θα εκπέμπει αέρια θερμοκηπίου από τη στιγμή που θα ξεκινήσει, το οποίο έχει προγραμματιστεί για το 2024.
Οι σχεδιαστές του Topeka, θέλουν το πλοίο να εκπληρώσει δύο λειτουργίες στη θάλασσα: τη μεταφορά φορτίων μεταξύ των νορβηγικών λιμένων, και την παράδοση καύσιμου υδρογόνου κατά μήκος της ακτής.
Το Topeka θα είναι το πρώτο μας βήμα προς τις επεκτάσιμες θαλάσσιες επιχειρήσεις που τροφοδοτούνται με LH2 [υγρό πράσινο υδρογόνο]. Θα δημιουργήσουμε μια πλήρη υποδομή LH2 και εμπορικό οικοσύστημα, ενώ ταυτόχρονα θα αφαιρούμε ετησίως περίπου 25.000 φορτηγά από τους δρόμους », δήλωσε ο Per Brinchmann, αντιπρόεδρος ειδικών έργων στο Wilhelmsen.
Η Energy major Equinor συμμετέχει επίσης στην πρωτοβουλία. Ο ανώτερος εκτελεστικός σύμβουλος Frida Eklöf Monstad δήλωσε ότι «αυτή η υπηρεσία πλοίων μηδενικών εκπομπών θα αποτελέσει πολύτιμο δείκτη της τεχνολογικής ανάπτυξης που υποστηρίζει τις φιλοδοξίες της Equinor να μεταφέρει φορτίο από τον δρόμο στη θάλασσα και να μειώσει κατά το ήμισυ τις εκπομπές από τις θαλάσσιες δραστηριότητες μας στη Νορβηγία έως το 2030»
Για να ενισχύσει τις πιθανότητες της ομάδας να διεκπεραιώσει το σχέδιο – δεν λειτουργούν επί του παρόντος πλοία πλήρους κλίμακας με υδρογόνο – το ερευνητικό πρόγραμμα της ΕΕ, «Ορίζοντας 2020», διέθεσε 8 εκατομμύρια ευρώ. Μια τελική συμφωνία πρόκειται να συναφθεί μέσα στο έτος.
Η ναυτιλιακή βιομηχανία αρχίζει σιγά σιγά να συμβαδίζει με την ανάγκη μείωσης του περιβαλλοντικού της αποτυπώματος, καθώς οι κυβερνήσεις και οι ρυθμιστικές αρχές επιβάλλουν κλιματικούς περιορισμούς σε άλλους τομείς της οικονομίας, όπως οι οδικές μεταφορές και η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
ΠΗΓΗ: euractiv
